使用防眩光網的國家很多，防眩網的種類也很多。在成型工藝方面，有玻璃鋼壓縮成型、玻璃鋼擠出成型、塑料旋轉成型、塑料吹塑、塑料注射成型和塑料擠出成型。從尺度分布來看，其高度在70厘米至1.1米之間。寬度從140毫米到290毫米，厚度從3毫米到70毫米。

還有很多種材料，如SMC玻璃纖維、DMC玻璃纖維、HDPE（高密度聚乙烯）、PVC（聚氯乙烯）、ABS等，無論原材料、成型工藝或施工方法如何，防眩光網都有一個共同點。這最終決定了防眩光網能否在高速公路上廣泛使用。時不時吹風、不時颠簸、變色，應該是所有合格防眩網的基本三要素。

時不時地吹：許多人可能不相信風可以吹走高速公路上的防眩光網，但事實證明，這種情況經常發生。飓風過後，高速公路上的防眩光網被炸成碎片。仔細檢查未破損的防眩網發現，這些未破損的防眩網根部基本上都有一些輕微的裂縫，這是由于防風時防眩網左右搖晃造成的。

由于根部應力集中，風力矩也較大，所以根部是防眩光網簡單開裂的部位。在許多中心沙塵暴或飓風過後，防眩光網常常被大面積吹走。這是因為樹根不夠結實，不會引起碰撞：防眩光網有時會被腰部折斷。這是一個普遍性問題。

有人可能會認為，路面防眩網的損壞是生産質量或人為因素造成的，但經過查詢，卻發現路面上防眩網的每一道裂縫都有幾十米長。由于高速公路封閉，行人很少進去。因此，在路上被車撞到是防眩目網開裂的主要原因，而且不變色：防眩網褪色，因為防眩網生産好的時候色母墨粉不受控制，一些防眩網不到一個月就褪色了，所以我不得不停止更換。

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