首先，明确立柱間距，以橋梁、通道、活動護欄開口、立交橋、平交道口等作為測距控制點。柱間距分為2m和4m兩種，2m間距為鋼筋柱，4m間距為一般柱。然而，在實際施工中，往往會出現異形間距。設備的護欄闆稱為異形闆。制造難度大，影響工程。因此，在确定柱間距時，應盡量減小異形間距。

例如，在兩座橋之間，應首先測量兩座橋之間的間隙，看是否存在特殊形狀的間隙。如有異形間隙，應注明異形間隙出現在哪個端部或中心，然後記錄專用異型護欄闆的樁号和間隙規格；假設柱間距可能有不超過25cm的分數，可調整為多個立柱通過分配法。

另一個值得注意的問題是線路在立交橋匝道上的定位。柱間距的操作規程應内外縮進，但由于闆是直的，且間距在路緣石上，因此收縮和放置的規範不應超過5mm。這是一條曲線。标準間隔放回後，護欄安裝時變得簡單，線條美觀流暢。

柱子垂直位置的自白：先用紅鉛筆根據柱子間距在路緣石上畫一條水平線，然後用細繩和釘子在同一方向上畫一條線，重複調整線條形狀，然後用紅鉛筆在這條線上畫一條垂直線與水平線成一條十字線。打入立柱時，在立柱與十字線中心的間隔處，用力打入垂直線，以達到立柱的垂直直線度。

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